Das Problem bei den Batterietests ist, dass die Batterien dort über mehrere Wochen ohne Bewegung in Gefriertruhen und Labors verbringen, da würde die Technik also überhaupt nicht zum Tragen kommen und vermutlich wäre die iQ Batterie dann sogar auf dem letzten Platz (eben wegen der Bleiersparnis). Ein geeigneter Batterietest müsste die Batterien in Bewegung halten, ein solcher Test ist mir aber nicht bekannt (weil es bei den Standardbatterien nichts bringt).

Diese zwei Kapazitätsangaben machen schon Sinn. Die erste gibt halt die tatsächlich verfügbare Kapazität an und die zweite, welcher normalen Batterie das in etwa entspricht. Im Beispiel der von mir gekauften Batterie heißt das halt, dass sie zwar nur 42 Ah hat und im Laufe ihres Lebens in etwa auf 40 Ah abfällt, aber eine normale 55 Ah Batterie fällt eben gleich in den ersten Monaten ihres Lebens auf diese 40 Ah, weil ihr die Durchmischung fehlt.

Wer die Umrechnung für alle Größen wissen möchte, findet sie in diesem Dokument.

Die Umrechnung muss angeben werden, weil ja jedes Auto eine bestimmte Batterie erfordert. Und die 42 Ah Batterie hat nunmal die 55 Ah Kunden zum Ziel, also muss sie auch entsprechend gelabelt werden. Eine echte 55 Ah Batterie auf iQ Basis wäre deutlich größer und schwerer als eine normale 55 Ah Batterie. Die würde erstens in kein Auto passen und zweitens würde die niemand kaufen.

Und wie man schön in dem Video anhand der roten Farbe erkennen kann, durchmischt sich bei der normalen Batterie leider so gut wie gar nichts. Das liegt auch daran, dass die Dichte der Säure unten in der Batterie größer ist und man sie deshalb zwingen muss, sich wieder zu vermischen. Von allein passiert das leider nicht, deswegen gibt es ja das Problem mit der Säureschichtung und damit Kapazitätsverlust.

Informationen zum Thema Säureschichtung

Und hier noch zwei Tests, die aber mit Vorsicht zu genießen sind, da sie ja von iQ Power veröffentlicht wurden, aber in externen Labors durchgeführt wurden.

Ergebnisse Dezember 2007
Ergebnisse September 2008

Zusätzlich hat man auch noch im Jahr 2010 den automechanika innovation award gewonnen und den gibt es sicher nicht, wenn die Idee nichts wert ist. Und das alles gibt es im nächsten Baumarkt zu einem guten Preis - auch passend für unsere Kangoos.