Hilfe und Infos 
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Hallo zusammen,
wie finde ich raus ob mein Kangoo akustische Blinkerüberwachung hat? Ist EZ 7/99 aber keine Ahnung welche Ausführung. Hat Sitzheizung, Nebel v.u.h., Airbag r.u.l.
Klima .... aber das scheint ja alles Standard zu sein.
v.g.
Merlin
, Wetzlar, (vor 5872 Tagen) @ Merlin-HDH
Hallo zusammen,
wie finde ich raus ob mein Kangoo akustische Blinkerüberwachung hat? Ist EZ 7/99 aber keine Ahnung welche Ausführung. Hat Sitzheizung, Nebel v.u.h., Airbag r.u.l.
Klima .... aber das scheint ja alles Standard zu sein.
Meine Vermutung: 7/99 hatte sowas bestimmt noch nicht. 95% Sicherheit.
Test: Mach den Warnblinker an. Wenn das Ding akustisch anders klingt als bei "normalem" Blinker, hast du eine akustische Blinkerüberwachung. Wenn sich dein Auto beim Warnblinken genauso anhört wie beim normalen Blinken, hast du keine.
Abhilfe: Du möchtest wahrscheinlich eine Anhängerkupplung nachrüsten. Schau auf meiner Heimatseite bei den Hängerkupplungen nach, da steht beschrieben welches billige Nachrüstmodul von Rameder du vorne unterm Lenkrad einbauen kannst und dir das ganze dämliche Gewürge mit Dauerplus nach hinten, Check-Control-Boxen und anderem Plötzinn sparen kannst.
Abhilfe2: Dein Auto ist so alt, das hat wahrscheinlich noch kein zentrales Steuergerät für die Blinkfunktion, sondern ein diskretes Blinkrelais. Das hat dann einen Stecksockel unten im Sicherungskasten, und du kannst es gegen eins mit Hängerkontrolleuchte vom Schrott austauschen und dir irgendwo ins Armaturenbrett die Zusatzkontrolleuchte einbauen. Dürfte noch billiger sein.
chrysophylax.
--
Kangoo G1 Ph1 Benziner RT1.4 Bj99 75PS quietschgelb ["meiner" bis 03/08] &
Kangoo G1 Ph2 Diesel 1.5dCi Bj08 82PS quietschrot ["meiner" seit 03/08] &
Kangoo G1 Ph2 Diesel LKW 1.5dCi Bj03 65PS weiß ["in Pflege"]
Danke, das hat mir weitergeholfen, wird wohl Relais sein ...
vg
Merlin
Hallo,
in Sachen Blinkerkontrollleuchte wg. Anhänger. Hat bei mir der TÜV noch nie beanstandet, das ich keine habe. Gefragt wurde, ob ich eine akustische Kontrolle habe, wenn die Lampen im Anhänger ausfallen. Klar doch! 
, dann klickerts schneller. Hat mir der TÜV immer geglaubt, weil überprüfen kann er es nicht
LG Xyrx
, Wetzlar, (vor 5871 Tagen) @ Xyrx
Mehr Mindeststandards.... Unser hiesiger TÜV testet jedesmal beim Plakettenerneuern die Elektrik der Anhängerkupplung mit einem Prüfgerät mit - klar, so häufig wie die von irgendwelchen Hobbybastlern irgendwie hingewürgt werden und dann meist innerhalb der ersten 2 Jahre schon verrotten, weil die Spielzeugkabel im Winter durch Salz und Feuchtigkeit durchgammeln....
Immer wieder erstaunlich, wie unterschiedlich doch die gleiche Dienstleistung fürs gleiche Geld an unterschiedlichen Orten ausfällt.... 
chrysophylax.
Aber falsches Thema, ich könnt eh mehrmals täglich aus der Hose springen wenn ich sehe, wie locker das Leute mit der Verkehrssicherheit von Anhängern und insbesondere auch deren Elektrik-Verkabelung nehmen... Die Nichteinhaltung von Mindeststandards zur Verkehrssicherheit scheint in diesem Land immer noch ein Kavaliersdelikt zu sein...
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Also heute ist von Rameder meine AHK gekommen, die ist von Westfalia und ich werde halt immer mehr der bequeme Schraubertyp und habe den passenden Elektrosatz mitbestellt. Ich kann da echt nicht meckern. Sauber gecrimpte Aderendhülsen, Stecker und Zwischenstecker für die Schlußleuchten. Preis, Leistung in Ordnung. Das war der erste NICHT universal Satz und die werde ich wohl auch in Zukunft nicht mehr verbauen ...
vg
Merlin
moin,
der einbau ist sehr unproblematisch. 
danke an chrysophylax für die anleitung!
Jepp, hatte die zwar schon mal gelesen (auch mein Dank), aber als ich die im original vor mir liegen hatte, war mir auch klar warum der nur 500kg ziehen darf ..lol...
vg
Merlin
wus? 500kg? ![[image]](http://goldth.de/forum/images/smilies/confused.gif)
, Wetzlar, (vor 5867 Tagen) @ brachialkangune
wus? 500kg?
Wundert mich auch. Meine ist auch von Rameder, ich darf 600 ungebremst und 1100 gebremst. OK, ist ungebremst auch nicht mehr als ne fahrbare Handtasche, aber immerhin....
chrysophylax.
--
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War auch sarkastisch gemeint, 590 kg minus Hänger so plusminus 180 für nen leichten und gebremste sind ja direkt fast doppelt so schwer, bei gleichem Hängertyp ...
Wenn ich da so an meinen G20 mit 3,5t und mein alter CX Turbo2 mit 1990kg zu Sport und Hobbyzwecken ...
vg
Merlin