Hallo Papasigi,
die Spannrolle ist mit einer Feder gespannt und mit einer extr Schraube gesichert.
Also Schraube lösen, 6-Kant an der Spannrolle mit dem Schlüssel "drehen" löst die Rolle gegen die Federkraft. Halten und Riemen abfummeln.
Sind sicher alle Kabel an der Lima ohne Kontaktschwierigkeiten?
Den Motor rauf- und runterzuheben ist auch für den Zahnriemen und die WaPu nötig, einige Schrauben erreicht man besser durchs Radhaus. Die Enge an diese Motorseite ist eine Zumutung und ich habe mir schon öfter direkten Kontakt (im Sinne des Wortes) zum Konstrukteur gewünscht....

Grüße, Ingolf