Hi,

deine Rechnung könnte sogar aufgehen. Klar, beim Neuwagen ist ne Weile nix zu machen. Aber eben dann gleich wieder einen Neuen sich zulegen vor den ersten Reparaturen sieht man deutlichst auf dem Konto. Und immerhin, was am Kango nicht klappert nach den Jahren, ist abgefallen. Insofern kenne ich mein Beuteltierchen sehr genau und kriege äußerst zeitig sich anbahnende Reparaturen mit, bevor ex ganz teuer wird. Nur ein eiziges Mal mußte mein Kango an den Haken (Lichmaschine, siehe oben), ansonsten kam ich immer zurecht.

Das Tollste: voriges Jahr waren alle 4 Glühkerzen im Eimer. Trotzdem startete der Kangoo ohne Murren bis -8°C. Dann gings nicht mehr und ich fand den "Fehler".

Ok, wir bleiben zusammen. Die Herz-OP laß ich machen, wenn ich im Urlaub bin. Kann mich über den Preis dafür dann nach dem Urlaub ärgern.

Thema Vielfahrer: 6 Jahre, über 120000km, 80% Stadtfahrten. Insofern ist der Kango bisher das zuverlässigste Fahrzeug was ich hatte.

LG Xyrx