Steckt man nun in die Ölbohrung des Schalters eine Stricknadel und drückt sie rein

Äh, ja. Besser du schaust nach einem neuen Öldruckschalter. Auch wenn er vorher nix hatte, jetzt ist er höchstwahrscheinlich kaputt.

Wird er wahrscheinlich auch ignorieren, wie eben die vorherigen Antworten auch aus dem vergangenen Thread von ihm http://forum.mykangoo.de/index.php?id=292370
Insbesondere der Hinweis von ghopper war doch schon sehr hilfreich. Warum wird da nicht mal eine Öldruckprüfung in der Werkstatt gemacht? Ist eigentlich nicht teuer und auch schnell gemacht. Vielleicht sitzt der Stutzen zum Öldruckschalter zu? Ein falscher Ölfilter führt auch zu geblocktem Stutzen des Öldruckschalters.
Wenn er aber meint, es ist ein Massefehler, dann soll er sich die Arbeit machen und suchen