Wenn das 25 Ohm hat...
Ich würde dann Mal die Verkabelung prüfen. Also das Kabel verfolgen wo es lang führt.
Ich bin aber auch nicht sicher ob der Fehlercode nur bei nem elektrischen Fehler kommt, oder auch wenn das MSG keine Benzindämpfe feststellt beim öffnen des Ventils. Daher auch Mal den Schlauch vom Ventil zum Motor auf durchgänigkeit ( nicht defekt und nicht verstopft ) prüfen. Das Ende an der anderen Seite muss irgendwo am Ansaugtrakt sein

Wegen dem grünen Stecker... man kann die Kontakte darin auch nur etwas nachbiegen. Der TML hat damit wohl gute Erfahrungen gemacht.

Aber ohne ne gewisse Beweglichkeit wird das wirklich schwierig, da unten geht's nicht gerade geräumig zu.
Ich hab mir beim Pedalsensor ausbauen damals auch alle Finger gebrochen ...