Suche Hilfe beim Kabel finden

Hallo Leute,
kurz zu meinem Problem. Ich habe einen super erhaltenen Kangoo 2, BJ 2010, 1,5l DCI ohne Motor bekommen. Also habe ich mir einen Motor organisiert und eingebaut. ALLE Kabel angesteckt und auf ein Problem gestoßen.Ich finde ums verrecken nicht das Kabel vom Nockenwellensensor.
Vielleicht kann mir da mal jemand helfen, der auch so einen Kangoo hat.
Wo kommt das Kabel her? ist es von vorn oder hinter dem Motor verlegt?
Am besten währe ein Telefonat, wo wir beide vor dem Auto stehen. Oder auch Videochat. Es gibt auch einen kleinen Bonus per Paypal, wenn wir das Problem lösen können.
Danke Euch
Sven

Ist der Nockenwellen Sensor oben am Ventildeckel rechts oder an der Hochdruckpumpe am Zahnriemen ?

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Wer Rechtschreibfehler findet darf die gerne behalten !!! Insbesondere " abgesetzte " Punkte . .
Meine Beiträge können durchaus mit Ironie bestückt sein, also nicht alles auf die Goldwaage legen .

An der Motorhalterung beim Zahnriemen. Die Pumpe gibt das Signal.

Das witzige ist, wir haben heute zu dritt davor gestanden und 5 mal den Kabelbaum abgesucht. Nix zu finden. Keine Ahnung an welcher Stelle ich noch suchen soll.

Das Kabel kommt aus der Ecke Lichtmaschine . Ich kann morgen mal genauer nach sehen .

Also das Kabel kommt mit dem Bündel Anlasser , Lichtmaschine , Dieselfilter ( wenn vorhanden ) und zweig aus dem " Darm " auf Höhe der ZR Verkleidung aus .

Erstmal vielen Dank an Kangoo Center TML. Du hast mir mit dem Telefonat sehr geholfen.
Also, ich hätte suchen können bis ich 100 werde. Dieses Kabel gibt es gar nicht.
Was haben wir rausgefunden? Der Kangoo 2 hat hat seinen Nockenwellensensor rechts neben dem Ventildeckel. Der ist auch vorhanden und ich hatte den auch schon angeschlossen. Der Kabelbaum gibt ja die ungefähre Lage aller Steckkontakte vor. ABER: Der Alte Kangoo hat seinen Nockenwellensensor an der Motorhalterung links bei der Hochdruckpumpe. Bei dem Motor vom Schrotti war da auch ein Sensor eingebaut. Und dämlich wie ich bin habe ich auch versucht diesen an zu schließen. Nur das da kein Kabel mehr übrig war. Jetzt ist es mir ganz klar warum nicht. Der Sensor ist ja schon oben am Ventildeckel angeschlossen. Jetzt lasse ich aber den nichtbenutzten an der Seite trotzdem eingebaut, ohne Anschluss. Mal sehen ob sich irgendwann in 10 oder 20 Jahren ein anderer damit rumärgert. Oder beim TÜV ein schlauer Meister genauso dumm schaut wie ich einst.
Also alles erledigt, Kängeru hüpft wieder.

Den Kangoo II gibts aber schon auch mit NW Sensor an der Pumpe wie beim alten Kangoo . Es kommt auf die Ausbaustufe des K9K an . Ich hab zufällig beide Versionen hier stehen .

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