Heute kommt eine weitere Diagnose dazu: Abgas hinterm Öldeckel.
Also mindestens sowas wie die Ventilschaftdichtungen kommen dazu.
Jetzt erklärt sich dann auch, wieso der Ventildeckel sifft, denn dann wäre ja Druck drauf wo er nicht hingehört.
Kann dieser Fehler dann auch das Abschalten des 3. Zylinders erklären, wenn der beim Ansaugen da auch Falschluft und Öl mitzieht?