Hilfe und Infos 
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Moin zusammen,
Irgendwie habe ich das Gefühl dass der 4x4 Antrieb ganz schön Leistung schluckt.
Kumpel hat den gleichen Motor, nur eben ohne 4x4 und der zieht an manchen Steigungen locker im 2. hoch, wo ich in den ersten schalten muss. Täusche ich mich oder ist das so.
Grüße
dass der 4rad antrieb kraft und sprit kostet ist nicht neu.
es werden mehr teile, mehr masse bewegt.
andererseits braucht man den ersten gang nur im stand, zum anfahren, und sollte in der regel nur für eine fahrzeuglänge genutzt werden, zumindest in der ebene.
wenn ein auto rollt genügt normal immer der 2. gang.
4rad ist nur bei glätte, schlupf bei unfestem boden, gelände im vorteil.
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grüsse aus dem neckar-odenwald-kreis,
alexander
g1 ez 7/2003 1,5l diesel 60kw 82ps 2sitzer fc lkw 330tkm faltdach ahk flügeltüren, 2 schiebetüren ..... leider defekt u abgemeldet
seit september25 kangoo2 fw ez 2015 477tkm 1,5l dci 90ps lkw flügeltüren
eigentlich komisch weil der 1. und 2. Gang kürzer Untersetzt wurde um eben am Berg mit der mauen Leistung anfahren zu können.
Gruss Helvetier Guido
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Teilnehmer Kangootreffen Schneverdingen 2009
Teilnehmer Kangootreffen Altenau / Harz 2010
Teilnehmer Kangootreffen Eifel 2011
Teilnehmer Kangootreffen Lörrach / Basel 2012