Moin Moin, beim Demontieren des Front Stossfängers ist links das Blech abgerissen an dem die äussere "Grosse" Schraube ist.
Wo bekomme ich die Blechbrücke als Halterung in Ersatz (Rep.Blech), der restliche Kotflügel ist ja in Ordnung.
Hatt jemand eine Teilenummer für mich?
KAnngo Post 2000 er Baujahr
Foto anbei.

Moin Moin, beim Demontieren des Front Stossfängers ist links das Blech abgerissen an dem die äussere "Grosse" Schraube ist.
Wo bekomme ich die Blechbrücke als Halterung in Ersatz (Rep.Blech), der restliche Kotflügel ist ja in Ordnung.
Hatt jemand eine Teilenummer für mich?
KAnngo Post 2000 er Baujahr
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Ich glaube kaum, dass es dass alleine zu kaufen gibt.
Einfach ein Stück Blech und ne Mutter drauf, schweißen muss man doch so oder so.

bei einem 2000bj würde ich da nicht mehr viel investieren, den stossfänger mit blechschraube oder sonstiger schraube an irgend ein passendes oder noch zu bohrendes loch festschrauben, notfalls ein stück holz/latte /brett unterlegen/dazwischen montieren.
hauptsache fest.
kleben/klebeband wird wohl nicht klappen, heisskleber, kabelbinder, nachdenken schadet aber nix

Als erstes entrosten, dann schauen was überbleibt, der Halter ist nämlich am Kotflügel. Entweder einen gebrauchten vom Schrott besorgen oder mit Metallwinkel was bauen und entsprchend Rostvorsorge. Mit Holz würde ich da gleich gar nichts machen, das quillt nur bei nässe auf.

Moin Moin und danke an alle für die Antworten.
Bei meinen Alten Polos gab es Buchstäblich jede Blechecke die Vergammeln konnte als Rep Blech. Schade das es offensichtlich bei Ren. einen Ganzen Kotflügel braucht um eine Blechspange für die Stossstange zu ersetzen
Ich werde wohl was einfaches Falzen und Drauf schweissen.
Wen Ich durch bin Gibts noch mehr Fotos von der "Restaurierung"
Und ja das mag an einem 2000 er die Mühe nicht lohnen , aber für uns ist das immer noch das Urlaubs Übernachtungs Auto für 4-6 Wochen Frankreich, seit 10 Jahren. Bei einem Anschaffungspreis von 1400 euro. Also lohnt sich das immer noch.
Da die Vorgänger (Baustellenfahrzeug) nicht immer ganz Sachgerecht gearbeitet haben habe ich bei allfälligen Arbeiten Mittlerweile ca. 20 Schrauben und Muttern Ausgebohrt oder Gesprengt/Geflext alleine 6 Stück an der Ölwanne(!). und einen Radschraube.
Ich empfehle einen Cobalt Gräser vom Schlüsseldienst. Geht wie Butter auch bei Gehärtetn Schrauben, Benötigt aber ein Stabschleifer Tool .
Erstmal Grüsse
Stefan