Mein Mietwagen hatte 70Kw und ist mit eingeschalteter Klimaanlage echt versauert.

Dagenüber hat mein Kangoo nur 48Kw und ist recht munter in den Bergen - hat aber keine Klimaanlage.

Natürlich bekommt man im Flachland davon nicht so viel mit allerdings sieht das im Gebirge anders aus.

Dort braucht man Vollgas bergauf und Motorbremse bergab - was anderes funktieoniert nicht.

Klima aus bergauf und Klima an bergab ( eine Art Retarder ) funtioniert.

Gefühlmässig waren da mehr als 20 Kw die mit eingeschalteter Klimaanlage weg waren.

grüsse

Hi KST,

für nicht ganz schließende Schiebedächer gibt es hier doch die wunderbare Reperaturanleitung. Die Frage ist nur, ob es noch dieses kleine CNC-gefräßte-Plastikteil gibt.

Ja, die liegen schon seit über einem jahr bereit und warten :)

Andere Frage: Sehe gerade deinen Kangoo mit Schiebedach. HAst du schon einmal eine Dachbox drauf gehabt?

Gruß - David

Nein, aber schau mal in die galerie, meine es gibt da ein bild.zumindest erinnere ich mich an diskussionen hier im forum, wonach dies wohl problemlos möglich ist, aber aus welchem grund auch immer nicht freigegeben.
Mfg
Kaj

für nicht ganz schließende Schiebedächer gibt es hier doch die wunderbare Reperaturanleitung. Die Frage ist nur, ob es noch dieses kleine CNC-gefräßte-Plastikteil gibt.

Andere Frage: Sehe gerade deinen Kangoo mit Schiebedach. HAst du schon einmal eine Dachbox drauf gehabt?

Gruß - David

Die Klima zerrt bei meinem 1.6er schon an der Leistung, jedoch nicht so deutlich. Beim Einschalten gibt es einen leichten Ruck und danach braucht man eben etwas mehr Gasfuß, aber nicht so dass man unbedingt durchtreten muss. Deshalb mache ich die Klima meist bei niedrigen Geschwindigkeiten an und sowieso bei Stopp & Go, wenn es draußen sehr heiß ist. Allerdings stößt die Kühlung bei 38°C Außentemperatur an ihre Grenzen und ist gerade noch akzeptabel. Man muss aber bedenken, dass man nur eine stinknormale, manuelle Klima beim Kangoo hat (ausser der Neue) und da ist sie dennoch brauchbar und nützlich. Ein echter Leistungsfresser ist sie m.E. nicht.

Jepp....ist bei unserem Kangoo genauso. Ich hab mal die Innentemperatur gemessen, die die Klima max. schafft...es sind 22 Grad bei 38°C Aussentemperatur. Ich finde die Klima-Leistung schon ganz OK.

Hab mich gerade mal bei meiner besseren Hälfte erkundigt. Der fährt seinen Passat Bj. 98 mit 100 PS hauptsächlich auf der Landstraße und sagt, dass er sogar hier im platten Land schon einen deutlichen Unterschied merkt, wenn er die Klima einschaltet (ich hab das Ding noch nie benutzt und bin auch ohne der Meinung, der Hobel fährt sich wie ne Gummikuh).

Da ist mein Kleiner ohne Klima mit 75 PS wesentlich spritziger.

Gruß, Katja

Ich komme auch locker ohne Airco aus. Hat er nicht.
Die wenigen heißen Tage in Jahr hält man doch locker aus.
Soviel Pepp muß sein.
Viel wichtiger ist eine gute Heizung. Da ist der Kangoo leider
nur Mittelmaß wegen seiner Größe. Damit kann ich aber leben.

non aircon-Grüße
kalli

Dennoch will ich den Umweltverpester nicht missen: hab vor ca 4 Wochen von FFM nach HH (ca 500km ...) mehr als 8 1/2 Stunden gebraucht und viel in der prallen Sonne gestanden.

Auf den bewussten Einsatz kommt es an!

Axel

Martinus

Ich mache gerade Urlaub auf Kreta und habe mir einen Leihwagen genommen ( Hyunday Getz oder so ).

Bei der Übergabe machte mich die nette Frau auf einen kleinen Schalter in der Mittelkonsole aufmersam: AC on/off.

Die meisten Leute würden das Auto zurückbringen und behaupten die Airco sei defekt - mir war erst mal der Tanköffner wichtiger ( der war versteckt neben dem Fahrsitz ).

Nach den erstem Kilometern habe ich mich gewundert warum ein Auto mit 70Kw am Berg so versauert.

Man muss dazu wissen das Kreta fast nur aus Gebirge besteht und aus unzähligen Haarnadelkurven mit Steigungen die es in sich haben ( 10 Prozent und mehr ) und dasselbe natürlich auch wieder runter.

Beim fünften Berg habe ich nach einem Geistesblitz die Aico mal ausgeschaltet und siehe da - die Kiste saugte sich wie von einem Booster getrieben nach oben. Umgekehrt funktioniert das auch als extra Motorbremse.

Ich frage mich jetzt wirklich wieviel Leistung so eine Airco braucht - meinem Gefühl nach muss das rechlich sein.

Dazu muss ich noch sagen das die Airco mit voller Kraft läuft ( minimale Temperatur eingestellt und Gebläse volle Pulle ) trotzdem verbrennt man sich noch die Finger am Lenkrad.

Mein Kangoo ist gefühlsmässig kletterfreudiger - vermutlich hat er ein viel besseres Drehmoment und er hat auch keine Airco - die koreanische Reisschüssel muss ich nach jeder Kurve auf Volllast legen und bis zum Anschlag ausdrehen.

Der Verbrauch ist auch ensprechend: der Getz/Hetz tut sich locker 10l/100Km rein wobei mein Kangoo im Gebirge mit maximal 7l/100 Km zufrieden ist.

grüsse