wetten, daß er keine vollausstattung hat!?
ich hab meinen rattigen 124 auch geliebt.

Gruß

Thomas

Weiter mache ich mir immer noch Gedanken, wie wir so lange wie möglich unsere Kangoos auf der Straße halten können. Ich denke da an Workshops und sogar an ein Nebengewerbe.

Wie wäre es, wenn man speziell für die kaputten, nicht mehr gewollten Kangoos ein paar Anlaufstellen in unserer Republik einrichtet und alle dort gesammelten Kangoos zu wieder brauchbaren Gefährten zusammenschraubt? Teiletausch ebenso mit einbezogen (du brauchst dieses und ich jenes).
Irgendwie muss es doch möglich sein, unter uns Kangooliebhabern ein Netzwerk aufzubauen, oder?
Wenn so etwas ernsthaft hier ins Gespräch kommen würde, würd ich mir eine Scheune suchen und die anmieten mit allen Verpflichtungen.

Wie wäre es damit?

Viele Grüße

Lothar

edit: Der Gedanke wird weitergeführt Kangoo Gnadenhof

ich freue mich immer,
wenn ich lese,

das es noch etliche alte Kangoos gibt ( wie meiner ).

....damit man es immer und immer wieder lesen kann, müssen ja auch die älteren Kangoos erhalten bleiben. Es kostet zwar sehr viel Geld in so einem Kangooleben, aber neue Kangoos (oder auch andere Autos) kosten auch viel Geld.

Viele Grüße an euch und den Kangoo-Oldies

Lothar

ich freue mich immer,
wenn ich lese,

das es noch etliche alte Kangoos gibt ( wie meiner ).

Schöne Grüsse
oma-ferrari

Wir fuhren einen '96 Ur Fiat Panda. Damals mit 5 personen an bord zu klein geworden. Aber es hatte gegangen.

Ich war Fiat fan. Und wurde niemals auf Renault unsteigen.
Niemals...............

Es is anders gelaufen. Der Panda hatte kleinere macken.

Dan stand da einen Kangoo beim Reno handler, 1.2 RN ohne Servolenkung und ohne electrische Fensterheber. Also alles im grundausstattung.
Er war eigendlich alles was meine Frau und ich wunschten.

Der '98 er Kangoo mit 36000 km auf die Uhr wurde gekauft.

Und jetzt hat er 231500 auf die uhr. Das alles in etwas mehr als 9 jahre in unseren besitz.

Es stehen grosse reperaturen for. Also einmal wird das Abschied nehmen kommen. Das ist nicht anders.

In August feiern wir die 12 1/2 jahrigen geburztag unseres Kangoo !!!

Aber er lauft eigendlich immer noch.

Gruss aus die Niederlande.

Paul

ich hatte vor xx Jahren einen orangfarbenen Opel Manta A Automatic von meiner Nachbarin gekauft. Kurz vorher war ihr Mann verstorben.
So habe ich fast 2 Jahre jeden Samstagmorgen gesehen, wie der alte Herr das Auto aus der Garage gerollt hat. gewaschen und getrocknet, und dann so gegen 14.3o Uhr nach dem Mittagsschläfchen ging es weiter mit polieren. An diesem Auto war alles sauber, Motorraum+Kofferaum+Türholme alles wie aus dem Laden.
Alle Inspektionen waren gemacht, es war der ganze Stolz des alten Mannes, am Anfang tat es mir richtig leid, wenn es draußen regnete und mein Opelchen wurde nass.
Nun ja es war eine Manta A mit Automatic ich fuhr in 2 Jahre und habe dann versucht IHN zu verkaufen > keiner wollte IHN, die Automatik war damals noch nicht so modern
und der Manta Club hat sich schlapp gelacht Orange + Automatic, da wollte ihn auch keiner

ich habe IHN dann irgendwann verschenkt

Und ich wurde von ihm mal total zur Schnecke gemacht, als ich meinem Kadettilac eine Pappe vorm Kühler verpasst habe (Thermostat permanent offen), weil ihm immer zu kalt war. Damit würde ich den Motor kaputtmachen, der würde viel zu heiß. Mein Argument, dafür hätte ich ja die Temperaturanzeige, wurde eingestampft: "Die zeigt ja nur die Kühlwasser- und nicht die Motortemperatur!" (HÄH???) Zum Schweigen gebracht hab ich ihn damals erst mit dem Hinweis, dass ich im Gegensatz zu ihm immerhin KFZ-Mechaniker sei. Schließlich würde ich ihm (Elektroinstallateur) ja auch nicht erzählen, wie er seine Kabel zu verlegen hätte. Ich glaub, das war der Tag, an dem unsere "Beziehung" dann völlig den Bach runtergegangen ist...

Gruß, Katja

Martinus

Martinus

8 jahre alt und 24.800 km gelaufen. Is klar, Nee...
Glaubst du auch noch an den Weihnachtsmann?

Moin zusammen.

Also ich muss dann wohl an den Weihnachtsmann glauben.

Ich hatte solch ein "Rentnerfahrzeug", meinen Rapid. Den hab ich von meinem Schwiegervater -einem aktiven Häuslebauer- "geerbt". Er hatte ihn 1992 neu gekauft und ihn 12 Jahre lang als Baustellenfahrzeug verschlissen und immer schön unter der Kastanie geparkt. Ich hab den Wagen Ende 2004 mit knapp über 30.000 km auf der Uhr übernommen, und die hatte er auch nur, weil er ab und zu mal nach Holland fahren durfte, die liebe Verwandtschaft besuchen.

Aber eine Werkstatt hat der Hobel wohl nie von innen gesehen, da war nach 12 Jahren alles noch Original, sogar die Reifen...

Bin dann erstmal zu meinem Haus- und Hofschrauber. Fazit: Zahnriemen, Kupplung (aus unerfindlichen Gründen war die völlig platt und hat sogar auf der Autobahn gestunken), Reifen, Keilriemen, Ölwechsel mit Filter, Bremsen und und und... Habe also erstmal knapp 1.000 Euronen investiert, bevor man überhaupt mit der Kiste auf die Straße konnte, ohne sich als rollende Gefahr zu fühlen.

Deshalb wäre ich bei solchen "Schnäppchen" sehr sehr vorsichtig...

Gruß, Katja

P.S.: Ich hab den Rapid im August 2009 mit 56.000 km verschenkt, weil er mir unterm Hintern weggerostet ist, aber eigentlich war er ein tolles Auto. Nachdem ich ihn durchrenoviert hatte, war er absolut zuverlässig und ein echter Lastesel. Hat mit seinen 75 PS einen kompletten Hausstand im Anhänger (wahrscheinlich ne halbe Tonne zu schwer) u. a. durch die Kasseler Berge bis nach Augsburg gezogen. (Never ever mach ich das nochmal. 17 Stunden im Auto, ohne Klima, bei brüllender Hitze...)

Gruß

Thomas

Ich oute mich nun mal als Ph1 16V Benzinerfan. Also doch etwas spezieller

Ach, nach 12 Jahren Kangoo habe ich meinen Fahrstil gefunden. Der Trick ist, mit dem Wagen zu gehen. Wenn er nen Tick nach rechts oder links will....gut, soll er haben.

Ich fahre wirklich recht viel die A3 zwischen Duisburg und Wiesbaden. Da sind einige recht langgezogene Kurven nach Talfahrten, die ich voll nehme. Das sind dann echte 175- bis ab und an 185km/h. Darüber wird es serienmäßig wirklich schwammig, da sind auch die "großen" 254mm Scheiben am Ende. Daher plane ich gerade einen Umbau auf 280mm vorn/ 238mm hinten in Kombination mit 15" Felgen bzw. bin schon mittendrin. Aber das ist nicht Thema dieses Freds.

Sind das echt schon 12 Jahre?

Hallo!
Was soll ich denn sagen mit den Trommelbremsen hinten?
Ansonsten hat Dirk recht. Einfach laufen lassen und keine Hektik.

Gruss Oliver

P.S. Im September werden es auch bei mir 12 Jahre mit der rollenden Schrankwand...

Ich fahre wirklich recht viel die A3 zwischen Duisburg und Wiesbaden. Da sind einige recht langgezogene Kurven nach Talfahrten, die ich voll nehme. Das sind dann echte 175- bis ab und an 185km/h. Darüber wird es serienmäßig wirklich schwammig, da sind auch die "großen" 254mm Scheiben am Ende. Daher plane ich gerade einen Umbau auf 280mm vorn/ 238mm hinten in Kombination mit 15" Felgen bzw. bin schon mittendrin. Aber das ist nicht Thema dieses Freds.

Sind das echt schon 12 Jahre?

mit nettem Gruß

Peter

auch wenn dieser hier eher ein Blender ist, hast du Recht.
Es gibt sie, die Ph1 Schnapper.

Ich habe letztes Jahr einen 2002er 1,2 16V ohne Wartungsstau für 2800.-€ gekauft.

Weiter mache ich mir immer noch Gedanken, wie wir so lange wie möglich unsere Kangoos auf der Straße halten können. Ich denke da an Workshops und sogar an ein Nebengewerbe.

PS Eigentlich sollte ich mich "8 mal Kangoo" nennen
PPS sehe gerade, du hast mit dem 1,6 16V noch keinen richtigen Benziner gehabt.

Dennoch mit nettem Gruß

Peter

Ich lach mich scheckich!

Wette der "Rentner" hat auch noch keinen Zahnriemenwechsel machen lassen und die Reifen sind sicher auch noch original (8 Jahre). Und warum gibt es nur ein Bild vom "technich neuvertigen" Fahrzeug. Sicher war der Film gerade voll.

Also bei so einem Angebot wäre ich extrem vorsichtig. Vielleicht fehlt auch eine 1 oder 2 vor den 24.800km!

Grüße
Christian