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<title>myKangoo.de - 5 Jahre Garanie jetzt wertlos ?</title>
<link>https://forum.mykangoo.de/</link>
<description></description>
<language>de</language>
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<title>5 Jahre Garanie jetzt wertlos ? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Aber lassen wir uns überraschen, ich wünsch den Mitarbeitern  ja, dass doch noch alles <br />
ganz gut läuft und die meisten Läden erhalten bleiben.<br />
Möglich ist ja noch viel.</p>
</blockquote><p>Genau! OBI und Hagebau haben ja schon Interesse gezeigt an einzelne Standorte. Ich denke, da tut sich etwas in nächster Zeit.<br />
Die geben aber nicht 20% auf alles ohne Stecker <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/wink.png" alt=";-)" /></p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sat, 13 Jul 2013 06:07:35 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>VEC-LOTHAR</dc:creator>
</item>
<item>
<title>5 Jahre Garanie jetzt wertlos ? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
ist ja nicht automatisch ne sicherer Bezugsquelle.<br />
Die ganze Max Bahr Abspaltung soll rechtlich sehr umstritten sein.<br />
Ich könne mir auch vorstellen, dass selbst  die verkauft werden und dann das Sortiment<br />
von ner ganz anderen Kette haben.<br />
Aber lassen wir uns überraschen, ich wünsch den Mitarbeitern  ja, dass doch noch alles <br />
ganz gut läuft und die meisten Läden erhalten bleiben.<br />
Möglich ist ja noch viel.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 12 Jul 2013 18:49:28 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
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<title>5 Jahre Garanie jetzt wertlos ? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>gibt es bei MaxBahr auch.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 12 Jul 2013 14:14:13 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Klaus S</dc:creator>
</item>
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<title>5 Jahre Garanie jetzt wertlos ? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Nee nee zu Preiswert!</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 11 Jul 2013 20:10:30 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>5 Jahre Garanie jetzt wertlos ? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Hallo,<br />
könnte sich jetzt mit der 5 Garantie erledigt haben.<br />
Hoffen wir mal, das wenigstens die Qualität gut war.</p>
</blockquote><p>Und das <a href="index.php?id=269991" class="internal">Öl</a> war wohl auch zu billig <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/wink.png" alt=";-)" /></p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 11 Jul 2013 20:07:24 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>VEC-LOTHAR</dc:creator>
</item>
<item>
<title>5 Jahre Garanie jetzt wertlos ? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
könnte sich jetzt mit der 5 Garantie erledigt haben.<br />
Hoffen wir mal, das wenigstens die Qualität gut war.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=275883</link>
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<pubDate>Thu, 11 Jul 2013 18:12:26 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Tipp zum Batteriekauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
noe nur ne Energizer Premium 60AH 540A von  Johnson Control für 68 Euros.<br />
Muß für nen 1.2 16V langen. Und was hab ich von wenn die Batterie noch länger hält<br />
als der Rest drumrum.<br />
Gruß<br />
Horst</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=269195</link>
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<pubDate>Wed, 12 Dec 2012 22:18:13 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Tipp zum Batteriekauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Und nun die Exide?</p>
<p>Gruß,<br />
ghopper</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 12 Dec 2012 22:02:53 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>ghopper</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Tipp zum Batteriekauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
und nun ist se platt nach etwas mehr als 8Jahren.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=269192</link>
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<pubDate>Wed, 12 Dec 2012 21:54:21 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Tipp zum Batteriekauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
meine FIAMM 60 AH ist inzwischen über 8 Jahre alt, ich rechne<br />
ja jeden Winter damit. Aber der letzte Test mit Prüfgerät war noch Top,<br />
also bleibt die erst mal noch drin.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=266162</link>
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<pubDate>Mon, 01 Oct 2012 04:13:29 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Tipp zum Batteriekauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hatte mich letztes Jahr eigentlich schon für Varta entschieden. Auf Verkäuferempfehlung wurde es aber die &quot;Exide Premium Superior Power EA640 64Ah&quot; (Kälteprüfstrom 640A), z.B. beste Bewertung Autoblöd 01/2011.<br />
Die originale FIAMM 60Ah (Kälteprüfstrom 540A) war runde 7 Jahre und wurde getauscht bevor es Probleme gab.</p>
<p>Gruß,<br />
ghopper</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=266129</link>
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<pubDate>Sun, 30 Sep 2012 19:15:11 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>ghopper</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Tipp zum Batteriekauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>die 14,8 sind aber bei einigen Herstellern keine seltenheit.<br />
Fiat hatte recht früh damit angefangen.<a href="http://www.teilesuche24.de/bosch/generatorregler-1197311018?c=100351">Bosch Regler mit 14,8</a></p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=266113</link>
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<pubDate>Sun, 30 Sep 2012 17:45:31 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Tipp zum Batteriekauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>@Horst</p>
<p>Also, am Besten einen gescheiten Verkäufer fragen.<br />
Die identischen Bosch Batterien waren auch angeboten.</p>
<p>Ich vermute, dass nur das Etikett bei den &quot;Realbatterien&quot; anders war. Calcium stand sicher auch darauf ...<br />
&quot;Black Dynamic&quot; wird sicher nicht angeboten, aber vielleicht &quot;Blue&quot;, das mittlere Model ?</p>
<p>Naja, alle mit bekannten Regler in den letzten 10 Jahren arbeiten mit 14,4 Volt.<br />
Bei Boschreglern steht das sogar darauf.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=266107</link>
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<pubDate>Sun, 30 Sep 2012 16:15:50 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Adrian</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Tipp zum Batteriekauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>welchem Typ entsprechen die real Batterien denn ? <br />
Varta  hat ja verschiedene Modelle, ( je nach Ladespannung Lichtmaschine  ist die eine oder andere etwas besser geeignet).</p>
<p>Bei Varta selbst ist es nicht ganz so gut erklärt aber, aber die &quot;normalen&quot; klassischen Starterbatterie  haben die Bezeichnungen  Varta  Silver/Blue/Black dynamic.<br />
Bei  Energizer ( auch Johnson Control so wie Varta und fast alles), sind die technischen Daten etwas genauer erläutert.</p>
<p>(http://www.energizerautomotivebatteries.com)</p>
<p>&quot;Energizer Premium&quot;, &quot;Energizer Plus&quot;, Oder nur &quot;Energizer&quot;. Ich vermute, dass dies den Silver, Blue und Black unter Varta entspricht, ist aber eben auch nur ne Vermutung.</p>
<p><br />
Ist so unterschieden:<br />
Energizer = Autos älter als 10 Jahre (Und früher hatten die meisten Hersteller noch Lichtmaschinenregler mit 13,8 oder 14 Volt oder sogar etwas weniger. Die Einteilung ist da etwas unscharf gehalten woher sollten die auch die genauen Daten haben )<br />
Energizer Plus = Autos mit 14,4 Volt Ladespannung<br />
Energizer Premium = Autos mit 14,8 Volt Ladespannung.<br />
Die Preisunterschiede zwischen den 3 Typen  sind marginal, da es eben eher kein echter Qualitätsunterschied ist.</p>
<p>Klar muss man das nicht unbedingt beachten, wobei es am schlimmsten ist in ein Auto mit 14,8 Volt eine einzubauen die nicht dafür gedacht ist, die wird regelrecht verkocht, zumindest im Langsteckenbetrieb. In anderen Fällen kommt es halt zu verkürzter Lebensdauer oder halt Problemen im Lurzsteckenbetrieb.</p>
<p>Der Kangoo ( zumindest mein 2004er)  fällt in die Kattergorie 14,4  Volt.<br />
Keine Ahnung ob das so beim Kangoo G2 auch noch ist, kann ja mal wer nachmessen.<br />
Messen muss man bei &quot;normaler&quot; Umgebungstemperatur, da Laderegler auch etwas die Temperatur berücksichtigen. Also nicht gerade bei unter 0 oder im Hochsommer nachmessen.</p>
<p>Die Erhöhung der Ladespannung hat bei den KFZ-Herstellern mit der Einführung der Rein-Calcium Technologie bei den Batterien angefangen. Früher hatte man meist um die 13,8 Volt Laderegler.</p>
<p>Und von welcher Art könnten die im real jetzt sein ?</p>
<p>Gibt es irgend welche Indizien ?</p>
<p>Gruß</p>
<p>Horst</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=266090</link>
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<pubDate>Sun, 30 Sep 2012 12:31:03 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Tipp zum Batteriekauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>@PowerTower</p>
<p>danke für den Tipp. Die Firma kannte ich schon, wollte jedoch noch Tests von LiveUser im Internet abwarten</p>
<p><strong>Hier ein Tipp für Schnäppchenjäger:</strong><img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/wink.png" alt=";-)" /> </p>
<p>Hintergrund: <br />
Varta ist seit einigen Jahren die Fa. Johnson Controls (USA)<br />
Alle Batterien von Bosch werden bei Varta hergestellt, sind aber günstiger<br />
Alle Batterien von VW sind auch Varta ...<br />
<strong><br />
Wer Bosch (also Varta) kaufen möchte</strong>, geht zu REAL Markt und kauft die Batterien mit &quot;Real Label&quot;. <strong>Diese Batt. sind Bosch (Varta) kosten aber 40% weniger bei 3 Jahren Garantie!</strong></p>
<p>Meinem Kangoo habe ich 2007 den Luxus einer 72Ah Batterie (Varta Blue Dynamic) gegönnt und diese tut immer noch, obwohl meine Frau immer Kurzstrecke fährt<img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/tongue.png" alt=":-P" /></p>
<p>Ich weiss, Viele werden denken, dass die Batterie mit 72Ah überdimensioniert für den 1.4 E7J ist .... aber ich habe gaaanz viel Puffer und keine Angst irgendwo stehen bleiben zu müssen<br />
Es gibt also keine überdimensionierte Batterie, auch bei einer 90A (87A) LiMa nicht</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=266066</link>
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<pubDate>Sat, 29 Sep 2012 18:33:20 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Adrian</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Tipp zum Batteriekauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Also.. ich möcht schon gern wissen, was du damit machst :D<br />
Die Jungs die ich kenne, steuern mit solchen Batterien autonome Roboter.....</p>
<p>Grüße,<br />
Julia</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=266035</link>
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<pubDate>Sat, 29 Sep 2012 01:15:49 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Julk-im-DULK</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Batteriekauf für Diesel (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Für mich gilt : Beim Öl, den Reifen, den Bremsen, der Batterie, nie sparen.<br />
Die neue Twingo Batterie hat heute 99,74.- Teuronen ohne Märchensteuer gekostet. Die alte Batterie hat 7 Jahre gehalten. Ich denke, der Twingo hat es verdient. Und auch unser Kangoo wird eine ordentliche Batterie bekommen, spätestens nächsten Winter, dann ist sie 5 Jahre alt.<img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/wink.png" alt=";-)" /></p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=258025</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=258025</guid>
<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 17:18:12 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>ronko</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Batteriekauf für Diesel (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
also wenn ich ne Batterie in den Markt werfen würde die weniger drin hat, dann würde mir sicher auch ein tolles Argument einfallen warum die besser ist, am besten eins das nur schwer nachprüfbar bzw. widerlegbar ist.<br />
Und genau das macht mich bei dem iq zeugs halt skeptisch. Durch weniger Blei Einsatz geht die Marge beachtlich  hoch, und die waren ja schon mal fast Insolvent soweit mir das bekannt ist findet man zumindest bei Wikipedia.<br />
Und Not macht ja bekanntlich erfinderisch.<br />
Aber es kann ja auch sein, dass die Technologie wirklich genial ist.<br />
Mich würde es ernshaft für die Firma freuen.<br />
Ich würde dann aber alles dran setzen mit dem nächsten Testsieger beim ADAC einen reproduzierbaren Vergleichstest anstreben. Und der Test sollt möglichst nur zusätzlich Bewegung reinbringen, damit eben die Testbedingungen realistisch sind. (Wobei mein Zweitwsgrn steht viel rum)<br />
Es gab ja auch mal Filterkaffee wo nur 400Gramm drin waren, die sollten wegen der Rösttechnologie so wirksam wie 500Gramm sein. Ich seh die Heute nicht mehr, hst sich wohl komischerweise nicht durchgesetzt.</p>
<p>Gruß<br />
Horst</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=257899</link>
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<pubDate>Wed, 01 Feb 2012 07:31:27 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Tipp zum Batteriekauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p><br />
Nach fünf Jahren ist eine Bleibatterie fertig </p>
</blockquote><p>recht pauschal - kannst Du das mit Zahlen belegen? Die erste Batterie im Beuteltier hat 8Jahre gehalten.</p>
<blockquote><p><br />
Bei 0 Grad Celsius bringt auch eine neue Batterie 50% der Leistung - da macht es durchaus Sinn das Ding abends auszubauen.</p>
</blockquote><p>bevor ich mir 2x am Tag für Ein- und Ausbau bei kalten Temperaturen die Finger breche, kaufe ich lieber alle 5 Jahre so ein Baumarktteil und spare mir die Schrauberei.</p>
<p>Was kommt als nächstes? Motor nicht mehr aus, weil die Jung sin Sibirien und Alaska nicht irren können?</p>
<p>Jungs wir leben immer noch in Mitteleuropa. Nur weil es ma ein paar Tage kalt wird werden wir nicht zu Inuit und der Kangoo nicht zum Schneemobil <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/biggrin.png" alt=":-D" /> </p>
<p><br />
VG<br />
Oliver</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=257898</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=257898</guid>
<pubDate>Wed, 01 Feb 2012 04:51:01 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Nico</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Batteriekauf für Diesel (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Das steht doch nun wirklich ausführlich oben, was es mit der These der Durchmischung auf sich hat. Und es ist ja durchaus toll das deine Batterie noch so fit ist...<br />
Grüße<br />
Jörn</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=257897</link>
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<pubDate>Wed, 01 Feb 2012 00:07:56 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Jörn</dc:creator>
</item>
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