myKangoo.de - Diagnose: Radlager hinten links

Diagnose: Radlager hinten links (Antwort)

Klaus H. — Thu, 02 Feb 2012 11:31:58 +0000

Das Radlager bei meinem G1Ph1 hat beim Freundlichen deutlich unter 100€ gekostet.

Hatte das Anfang Jan. auch.
Habe gerade die Rechnung nachgeschaut: Radlager 96, Einbau 52 + Märchensteuer

ATU ist billiger, aber seit ich nach einem Bremsscheibenwechsel den kompletten Achsschenkel neu brauchte ... (gab dann zwar eine Einigung vor der Schlichtungsstelle, aber)

Grüße
Klaus

Diagnose: Radlager hinten links (Antwort)

hierunddort — Thu, 02 Feb 2012 08:40:56 +0000

Das Radlager bei meinem G1Ph1 hat beim Freundlichen deutlich unter 100€ gekostet.
Ich meine sow as um die 80 rum.
Einfach mal nachfragen :)

gruß
hierunddort

Diagnose: Radlager hinten links (Antwort)

ths — Thu, 02 Feb 2012 08:30:35 +0000

Diagnose: Radlager hinten links.
Das Rad wackelt schön hin und her.
Da hat es schon Rollen zerlegt.
Deshalb das Mahlen und Scharren.
Der alte Escort hatte nur Pitting.

Kosten beim ATU 160€.
Grmmmpf - Aber was soll ich machen.
Ob die Kiste die 30 km nach Hause noch übersteht ist fraglich und unterwegs Rad samt Trommel verlieren ist nicht lustig. Und dann fehlt mir im Moment die Zeit für größere Schrauberaktionen.

Gruß

Thomas

Es kracht und rumpelt im Gebälk

ths — Thu, 02 Feb 2012 07:05:40 +0000

Nun scheint es auch meinen treuen 1,9dTi zu erwischen.
Seit Montag kamen aus dem Untergrund seltsame Geräusche.
Ich habs erst mal auf die Reifen geschoben, dass die bei der Kälte mehr Krach machen als sonst.
Vorgestern und Gestern war der Krach wieder da.
Heute früh wurds extrem. Erst ein Scheuern und dann ein Poltern und Knacken dazu, mir wurds etwas mulmig. Das Scheuern hatte sich angehört wie wenn eine Unterbodenmatte auf der Fahrbahn schleift. Das ist es aber nicht, das brachte der Frühsport auf dem Parkplatz.
So tippe ich auf Radlager oder Bremsbelag. Wobei Radlager haben sich bisher anders angehört. Ich hatte mal einen Ford Escort, der war da musikalisch.
Dass wieder ein Spurstangenkopf vor dem TÜV fällig ist weiß ich und dass die Stabigummis bei Aktion gleich auch getauscht wen sollten ist auch klar. Der Zahnriemen hat noch 9000 km.
Jetzt werd ich mich mal aufmachen Richtung ATU, weil die grad ums Eck sind.
Nach der Diagnose werd ich die Rechnung aufmachen, ob sich das noch lohnt.

Bis denne

Thomas