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<title>myKangoo.de - Re: jetzt hab ich auch ein problem</title>
<link>https://forum.mykangoo.de/</link>
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<title>Re: jetzt hab ich auch ein problem (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>jetzt hab ch auch ein problem</strong> von carsten am 07. September 2000 11:58:23:</p>
<p>Hi,</p>
<p>das gleiche hatte unser Kangoo bei ca. 30000km auch! (Er hat sich im Leerlauf<br />
wie ein alter Trecker geschüttelt.) Achte darauf, das die Werkstatt den <br />
Schlauch der vom Motor aus zu dem Blech links (vor der Batterie) geht, richtig<br />
befestigt. Die &quot;Plastiknasen&quot; am Schlauchflansch (?) brechen sehr leicht bei<br />
der Demontage ab. Bei uns lag der Schlauch nur auf dem Blech auf und das <br />
bewirkte heftigen Radau zwischen 80 und 120; die Suche nach der Ursache dauerte<br />
ca. 3 Monate ... </p>
<p><br />
Erik.</p>
<p><br />
</p>
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<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=279</link>
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<pubDate>Thu, 07 Sep 2000 11:19:40 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Erik</dc:creator>
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<title>jetzt hab ch auch ein problem</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Tja da hatte ich vor kurzem noch gesagt das ich bis dato keine ausserplanmäßigen Werksattaufenthalte hatte und schon hats mich erwischt. Die Dichtung zwischen Krümmer und irgendso einer Aluminiumplatte hatte sich verformt und so hat der Motor falsch Luft angesaugt. Folge zu hohe Leerlaufdrehzahl und unruhiger Motorlauf. Da dass nach 26500 km beim besten Willen noch nicht sein sollte hat mein Händler das Teil  fotografiert und sowohl Teil als auch Foto an Renault geschickt. Ich hoffe mal die haben schon mal was von Kulanz gehört. Hat sonst schon mal jemand Probleme in der Richtung gehabt.<br />
Ciao von now für heute <br />
Carsten</p>
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<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=278</link>
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<pubDate>Thu, 07 Sep 2000 09:58:23 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>carsten</dc:creator>
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