myKangoo.de - [Suche] Ersatzrad / Komplettrad für Kangoo Bj. 2004

[Suche] Ersatzrad / Komplettrad für Kangoo Bj. 2004 (Antwort)

Fontainbleu — Thu, 09 Jan 2014 17:34:51 +0000

Gibt es denn kein solches Notrad für den Kangoo, wie die von VW, das ließe sich leicht verstauen und der Kompromiss zw. Pannensprayund R-rad wäre erledigt?
Gruß, Fontainbleu

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Paddy — Mon, 02 Dec 2013 21:23:25 +0000

Wenn Du es geschickt mit den anderen 4 Rädern zyklusmäßig wechselst, kannst Du sogar das Reserverad verschleißen. Also im Prinzip 5 Räder nutzen.

Pannenspray vs Ersatzrad (Antwort)

Nico — Sun, 01 Dec 2013 13:48:04 +0000

Es ist doch immer eine Glaubensfrage, bzw. abhängig von Erfahrungswerten, oder?

jup, bei meiner Vielfahrerei hatte ich bisher 3 Reifenschäden.

bei KEINEM hätte ein Pannenkit geholfen
Einmal war das Loch im Reifen so groß das ich das Kit hätte durchwerfen können

Mal ganz abegsehen Davon: im Diensttoyota beim letzten AG war so ein Kit drin. Anzahl Arbeitsschritte lt. Handbuch: irgendwas um 25!!!!
mehrmaliges befüllen, aufpumpen, wieterrollen zum verteilen, wieder pumpen usw.
Alleine für die korrekte Abfolge muss man erst einmal das Handbuch studieren...
Ein vorhandenes Reserverad wechselt man mit etas Übung in wenigen Minuten

VG
Oliver

Pannenspray vs Ersatzrad (Antwort)

Nordlicht72 — Sun, 01 Dec 2013 09:55:39 +0000

Moin zusammen.

Es kommt meiner Meinung nach auch auf den Bedarf an.

Ich z. B. habe in knapp 22 Jahren überhaupt erst zwei defekte an den Reifen gehabt: eine (ziemlich große) eingefahrene Schraube, ein defektes Ventil. In beiden Fällen war das Pannenspray nutzlos, die Luft ging trotzdem verloren. Also setze ich auf's (gepflegte) Ersatzrad.

Ein Kumpel, der häufig auf Baustellen unterwegs ist, hat einen viel höheren Verschleiß an Reifen, da ist öfter mal ein Nagel oder ähnliches im Profil zu finden. Der schwört auf das Pannenspray, weil es ihm schon oft den Feierabend gerettet hat.

Es ist doch immer eine Glaubensfrage, bzw. abhängig von Erfahrungswerten, oder?

Gruß, Katja

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Horst — Sun, 01 Dec 2013 09:21:51 +0000

Hallo,

mag sein, aber es kann dennoch wirtschaftlich sein.
Bei der Variante mit echtem Ersatzrad, muss ja erst mal jedes Auto so eins bekommen,
egal ob es je benötigt wird oder nicht. Und es wird ein Autoleben lang rumgefahren und das Mehrgewicht kostet dann ein Autoleben lang auch Sprit.

Jetzt muss man die die wenigen Fälle wo deshalb ein Reifen vorzeitig verschrottet werden muss weil kein Ersatzrad sondern nur so ein Notset da war gegenrechnen.

Gruß

Horst

PS: Ich würde trotz der im Mittel vorhanden Mehrkosten nie auf ein Ersatzrad verzichten wollen !

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Paddy — Sat, 30 Nov 2013 20:37:01 +0000

Derzeit sehe ich beruflich das Ergebnis der ach so tollen Pannensprays täglich. Innen sind die Pneus voll mit weißlicher Brühe und darunter ist der Gummi in den meisten fällen so richtig durchgewalkt (weil ja keine Luft mehr drin war und das Sprayfläschchen nicht genug Bar aufbrachte). Das heißt die Reifen sind vom Durchwalken heißgelaufen und anschließend nur noch SCHROTTREIF.
Hat man dagegen ein Reserverad drunter (und wenn es nur so ein Notrad ist), lässt sich der defekte Pneu in vielen Fällen (solange ein Einstich nur auf der Lauffläche liegt und nicht an Kante oder Seitenwand) perfekt flicken.

Gruß,
Paddy

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Schrauber — Mon, 25 Nov 2013 22:03:20 +0000

Was wiegt so ein Ersatzrad? Vielleicht 20 kg. Das sind keine 2% des Leergewichts. Würden der Luft- und Rollwiderstand keine Rolle spielen, wären das keine 2% des Kraftstoffverbrauchs. Also vielleicht 0,1 Liter. In Anbetracht von Luft- und Rollwiderstand, auf die das Ersatzrad ja keinen (Luftwiderstand) bzw. einen vernachlässigbaren (Rollwiderstand) Effekt hat, dürfte das uninteressant werden ...
Baut hier einer die Rückbank aus um Sprit zu sparen? Oder tankt immer nur halb voll?

Und kann man hier tatsächlich eine Grundsatzfrage anschneiden und gleichzeitig erfolgreich darum bitten, keine Grundsatzdiskussion auszulösen ?

Gruß, Schrauber

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blickione — Mon, 25 Nov 2013 21:28:27 +0000

Hallo Kangooraner
okay keine Grundsatzdiskussion nur Erfahrungsberichte!

Vollbeladener Anhänger Platten auf der Autobahn. Super, Pannenspray dabei. Pneu ist so aufgerissen, dass Spray nichts nützt.
Vollbeladener Kangoo nachts um 12 Regen und Fahrer Hundemüde. Platten! Super kein Reserverad aber Pannekit dabei. Scheisse, Loch im Pneu wieder zu gross. Warten auf den Pannendienst.
und noch was! das Reserverad ist beim Kangoo genial untergebracht. Wann hast du einen Platten? Eben! Also zuerst das Gepäck ausladen (Regen!!!) und das saubere und ja nicht irgendwie mit einer Macke behaftete Reserverad aus seiner gut geschützten Bucht unter dem jetzt im Regen stehenden Gepäck rausnehmen. Hauptsache der Pneu ist schön schwarz und die Felge ohne ein Rostfleckchen!!!
Da lob ich mir die Halterung UNTER dem Kofferaum. Ohne das Gepäck irgendwo im Dreck zu platzieren, lässt sich das Reserverad montieren. Weiterfahrt in wenigen Minuten!!!
Schade nur, das die Optik leidet! oh schreck! die Felge ist mit Flugrost übersäht und der Pneu hat einen leichten Grauschleier. Zum Glück Haben wir Nacht und da sind alle Felgen grau.
Also Leute, vergesst die Pannenkits. Im Ernstfall sind die keinen Schuss Pulver wert!!!
Nochmal, das hier ist KEINE Grundsatzdiskussion sondern ein reiner Erfahrungsbericht!!!
Und dann noch dein Signatur: Spritverbrauch egal! ???
MfG blickione

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Tanja D. — Mon, 25 Nov 2013 20:55:36 +0000

Hallo,
wofür denn ein Ersatzrad?
Pannenspray reicht doch...(jetzt bloß keine Grundsatzdiskussionen... ) so ein Rad wiegt eine Menge (Spritverbrauch) und ist bekannterweise beim Reno.... so toll untergebracht...(Nach 10 Jahren sah das Ding Klasse aus...)

Ich habe meins bei dem letzten Reifenwechsel entsorgt, war froh es los zu sein.

Gruß
kangooranger - ruhrgebiet (auch ohne E-Rad glücklicher Besitzer meines "Kleinen"....)

Wofür ein Ersatzrad? Der Kangoo klappert gelegentlich und meine Mutter meint, dass das daran liegt, dass die Ersatzrad-Halterung leer ist.

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kangooranger — Mon, 25 Nov 2013 20:52:04 +0000

Hallo,
wofür denn ein Ersatzrad?
Pannenspray reicht doch...(jetzt bloß keine Grundsatzdiskussionen... ) so ein Rad wiegt eine Menge (Spritverbrauch) und ist bekannterweise beim Reno.... so toll untergebracht...(Nach 10 Jahren sah das Ding Klasse aus...)

Ich habe meins bei dem letzten Reifenwechsel entsorgt, war froh es los zu sein.

Gruß
kangooranger - ruhrgebiet (auch ohne E-Rad glücklicher Besitzer meines "Kleinen"....)

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Tanja D. — Sat, 23 Nov 2013 11:16:34 +0000

Hallo,
da bei unserem Kangoo Bj. 2004 kein Ersatzrad dabei war, suche ich ein solches. Reifengröße: 175/65 R14. Ich wohne im Rhein-Main-Gebiet (Nähe Darmstadt) aber ein einzelnes Rad kann an sicherlich auch verschicken.

Viele Grüße
Tanja

Ich habe im Keller noch ein Rad mit (glaube) einem der guten Ultra Grip 5 stehen.
Jetzt war ich erst Mo-Di in Ludwigshafen und komme erst im Januar wieder runter.

Aso, geschenkt

Wie - geschenkt? :-o Ich wäre schon bereit, etwas dafür zu zahlen.

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DU-DA1000 — Sat, 23 Nov 2013 11:02:18 +0000

Hallo,
da bei unserem Kangoo Bj. 2004 kein Ersatzrad dabei war, suche ich ein solches. Reifengröße: 175/65 R14. Ich wohne im Rhein-Main-Gebiet (Nähe Darmstadt) aber ein einzelnes Rad kann an sicherlich auch verschicken.

Viele Grüße
Tanja

Ich habe im Keller noch ein Rad mit (glaube) einem der guten Ultra Grip 5 stehen.
Jetzt war ich erst Mo-Di in Ludwigshafen und komme erst im Januar wieder runter.

Aso, geschenkt

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Tanja D. — Sat, 23 Nov 2013 10:53:33 +0000

Hallo,
da bei unserem Kangoo Bj. 2004 kein Ersatzrad dabei war, suche ich ein solches. Reifengröße: 175/65 R14. Ich wohne im Rhein-Main-Gebiet (Nähe Darmstadt) aber ein einzelnes Rad kann an sicherlich auch verschicken.

Viele Grüße
Tanja