Hier, in neu

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/uaz-buchanka-4x4offroad-euro6-deutsche-zul-...

1800km + Neu ?
Wie past das zusammen.
Und "Option" ist nicht incl.

Gruß
Mc Stender

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/uaz-buchanka-4x4offroad-euro6-deutsche-zul-...

Axel

Aber ist ja dein Auto und nicht meiner , du kannst auch 10000 € dafür veranschlagen , wenn der Richte kommt und drauf abfährt ist alles gut .
Ich wollte dir nur durch die Blume sagen das der Preis am Markt nicht erzielbar ist .

Zeig mal was vergleichbares!?

Hallo,
nö, nur ein guter Rat.
Weiterfahren.

Denn es ist DEIN Auto und DIR soviele Euro´s wert.
Jemanden zu finden, der diesen Reifen-Radau aushält oder eben nur auf Forstwegen unterwegs ist.

Nun nicht unmöglich.
Aber das dann soviele Euro´s rüberwachsen, das wird dauern.

Gruß
Mc Stender

Ps.: Häng einen Hänger hinten dran.
Dann hast Du Platz für´s Gepäck, Frau, Kind und Hund.

Keine Ahnung wo DU Chinareifen sehen willst. ICH kann keinen Hersteller anhand der Fotos erkennen.

Die verbaute Dachgalerie halte ich für erheblich praktischer als Deinen Träger, aber Geschmackssache. Verrechnen wir gegen Deine Lösung. Die Dachgalerie wird gebraucht bei 300 € gehandelt.

Nenn mal Details zu Deinem Fahrwerk. Bisher kenne ich den Weg den Kangoo höher zu legen mit Pads von Spaccer die auf die Federn gesetzt werden. Hast Du das anders realsieren können? Gibt es ein spezielles Geländefahrwerk für den 4x4? Nach der Anzeige sehe ich KYB Dämpfer und Federn. Material je ca. 400 € nach flotter Recherche. Also 800 in Summe. Plus nochmal üppige 800 für Montage und Eintragung. Also 1600 €.

Chiptuning für den 1,6er K4M 400 €. Mehr Drehmoment und ca 110 PS.

Sind wir bei 2000€.

Geländereifen 800 €. Für Deine abgefahrenen Strassenreifen ziehe ich 400 wieder ab, das wird passen. Bleiben 400 € anzurechnen.

Sind wir bei 2400 €.

Carpe Diem 300 €

Sind wir bei 2700 €

Ja, Präsentation der Anzeige zähle ich mit rein. Damit wird der Wagen sogar noch billiger, aber nicht schlechter.

Summasummarum, und OHNE Eigenleistung wäre ich mit ziemlich genau 5000€ angekommen. Und DAS ist der Preis den ich für realistisch halte.

Muss jeder wissen, aber 6000 € halte ich für Deinen Wagen für mehr als fair für Dich.

Und nein, das hat immer noch nichts mit miesmachen zu tun. Vielmehr mit auf den Boden holen.

Axel

Mehr! Argumente! Und WARUM ist Deiner 5000 € mehr wert als der von mir verlinkte?

Axel

"Der Wurm muss dem Fisch schmecken, nicht dem Angler" wurde mir als Einzelhändler eingebläut. Und Dein Wagen ist DEIN Ding, und nicht unbedingt das eines Käufers.

Beispiel: mein Zweitwagen ist ein Audi Cabrio. Immer mal wieder wird in der Szene ein Wagen angeboten, der vom klassischen "Audi 80 Cabrio" auf Audi A4 Optik umgebaut wurde, inkl. Sonderlackierungen etc. Der Wagen wurde mehrfach prämiert usw. und hat hohe Wertgutachten bekommen zu Widerbeschaffung.

Aber ZAHLEN will keiner den viel zu hohen Preis für ein durch und durch umgebautes Projekt. Der Wagen spiegel den Geschmack des Erschaffers wider. Nicht den des Marktes.

Soviel zu "mir gefällts". Deine Anbauten wie Kiste, Träger usw. machen nichts am Preis. Das ist nette Dreingabe. Kannst Du in jeder Handleitung zur Wertermittlung lesen, das siehst Du bei allen Gebrauchtwagen-Shows, es sei denn es ist SO speziell dass es wieder einen breiteren Mark geben kann.

Axel

Ich werde den kangoo jetzt nicht schlecht machen...aber zerreißt euch nur das mal über meinen...passt schon!

Schönen abend noch!

Die höherlegung ist mit Gutachten und ich trag sie gerne bei Verkauf auch noch ein. Warum ich das dach nicht gemacht hab...weil es die gleiche Farbe wie die radkästen und das 4x4 Emblem haben. Mir gefällt es so...muss dir aber nicht gefallen...
Die ledbar, anständiges Fahrwerk und kein China Schrott, die Scheibenfolierung, die höherlegung, allein die Kiste von der Bundeswehr ist nicht günstig, die geringe laufleistung, eine Softwareprogramierung die nicht 0815 von der Stange ist, das Bett mit verdunkel und den eckigen Taschen, orig Alufelgen sind dabei, sind sogar noch Reifen drauf...also 8fach bereift...keine ahnung was da dein problem ist...

Und bist du schon mal einen höhergelegten allrad kangoo mit 114ps und den grobstolligen Reifen im gelände gewesen...also erzähl mir bitte nichts von gelände Tauglichkeit und Feldwegen.

Der kangoo kommt da durch wo der ranger vom Kollegen zu breit und zu schwer für ist...auch größere Steigungen benötigt der kangoo keine unterste ohne die der ranger den nassen hang nicht hoch gekommen wäre...

Schönen abend euch noch...

Argumente:

- Benziner kommt überall hin.
- Kein sichtbarer Rost.
- Originallack. Nix wo man befürchten muss dass einer fix mit der Rolle "entrostet" hat.
- Welle überholt, ZKD repariert. Bremse auch.
- Keine getunte Bude mit zweifelhaften Umbauten.

Kosten: 2300 €.

Dafür kauf ich mir locker das Carpe Diem Set und einen zweiten Satz Reifen. Selbst mit all dem anderen Bumms bin ich bei unter 4000 €.

Und jetzt kommst Du.

Axel *micdrop*

Muss ich es wiederholen? Die fusselige Lackerierung mit der Rolle? Hast Du Dir die Bilder angesehen? Fleckig? Und WARUM hast Du das Dach nicht mitgemacht?

Deine Tuningmaßnahmen sind ein Abschrecker. Keine Aussage zu Eintragungen.

Und nochmal: dass DU alle Reparaturmaßnahmen vorgenommen hast... so what... interessiert keinen Käufer. Einen Kangoo 4x4 kauft man nicht ohne frische Kardanwelle. Auch dass die Antriebswellen frisch gekommen sind ist bei dem Alter normal und nichts aussergewöhnliches. Wäre das NICHT der Fall, würde ich den Wagen deutlich niedriger einordnen.

Das Carpe Diem Set ist solo 300 € wert. Hier ein nettes Alleinstellungsmerkmal, aber nicht wirklich preistreibend. Ah! Ersatzrad liegt auf dem Dach. Mein Fehler.

Und DANN sehen die Leute, dass Du den Wagen nur ein halbes Jahr hattest. WARUM? ICH würde als Käufer genauer nachfragen.

Es ist immer doof, wenn einer einem das eigene Angebot zerlegt, aber ich denke, dass ich da recht realistisch bin.

Der Kangoo 4x4 wird immer noch von Förstern gekauft oder aber tatsächlich Individualreisenden. Der Förster will ein Gebrauchsfahrzeug, der Reisende eine günstige Kiste. Vielleicht findest Du einen der Dir 6000 € bezahlen würde, aber auf den musst Du eben warten.

Ich bleib dabei: rund um die 5000 € halte ich für realistisch. Das sage ich Dir aus wie gesagt 14 Jahren Kangooerfahrung und Erfahrung aus der Klassikerszene.

Axel