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<title>myKangoo.de - Welcher Ölfilterschlüssel beim 1.6 16V?</title>
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<title>Welcher Ölfilterschlüssel beim 1.6 16V? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Geht um das Teil, hier als Rampenschutz bezeichnet...<img src="https://forum.mykangoo.de/images/uploaded/2024020210342265bcc52ec028b.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="1080" height="672" /></p>
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<pubDate>Fri, 02 Feb 2024 10:38:28 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>kopski</dc:creator>
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<title>Welcher Ölfilterschlüssel beim 1.6 16V? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Der Block ist aus Plastik.</p>
<p>Funktion:<br />
- Designabdeckung, damit der Motorraum schön und aufgeräumt aussieht, und man nicht auf Kabel Leitungen, zerklüftete Landschaften etc. schaut.<br />
und<br />
- Akustikhaube/Motordämmung Zylinderkopf: reduziert die Motorgeräusche Richtung Motorhaube und Umgebung  (Geräuschvorschriften für Zulassung) </p>
<p>Je nach Motortyp und Zulassungsart (PKW Kombi hat strengere Werte. Da kann es dann sein, wenn der Hersteller  steueren, will, kann, daß die N-Zulassung (kasten) keine hat.</p>
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<pubDate>Fri, 02 Feb 2024 09:48:25 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>biggi</dc:creator>
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<title>Welcher Ölfilterschlüssel beim 1.6 16V? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Aha, danke. Ich versuche es erst einmal mit dem Dreiarmigen. Ansonsten kommt halt das Aluteil ab.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 01 Feb 2024 21:12:36 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>marsupi</dc:creator>
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<title>Welcher Ölfilterschlüssel beim 1.6 16V? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Unter dem Bauteil stecken die Einspritzventile, denke mal das Ding soll so eine Art Wärmeabfuhr oder Aufprallschutz sein? Jedenfalls ist das auf 2 oder 3 Stehbolzen befestigt und der Ausbau geht mit ner glaube 13er Langnuss ganz einfach...die Kühlerschlauchschelle noch ab, das war&#039;s. Von unten kommt man doch zwischen Querträger und Ölwanne kaum durch.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 01 Feb 2024 20:14:00 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>kopski</dc:creator>
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<title>Welcher Ölfilterschlüssel beim 1.6 16V? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Da hab ich am Anfang auch schon dran gedacht. <br />
Wofür ist dieser Block? Und wie aufwendig ist das den abzubauen?</p>
<p>Wenn ich einen Ölfilterschlüssel habe und den auf der Bühne geht das wahrscheinlich schneller.</p>
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<pubDate>Thu, 01 Feb 2024 16:04:00 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>marsupi</dc:creator>
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<title>Welcher Ölfilterschlüssel beim 1.6 16V? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,</p>
<p>bau mal den Alublock runter, dann hast du genug Platz und kannst den Filter gemütlich von oben wechseln.<br />
<img src="https://forum.mykangoo.de/images/uploaded/2024020113544765bba2a738dd4.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="810" height="1080" /></p>
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<pubDate>Thu, 01 Feb 2024 14:21:08 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>kopski</dc:creator>
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<title>Welcher Ölfilterschlüssel beim 1.6 16V?</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Tag zusammen,</p>
<p>nächstes Problem ist den sehr verbauten Ölfilter abbekommen.</p>
<p>Mit welchem hat man die besten Chancen? Mit Kette, mit Backen oder mit drei Armen?</p>
<p>Würde gefühlt den mit drei Armen nehmen. Was sind eure Erfahrungen?</p>
<p>Danke!</p>
<p>marsupi</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 01 Feb 2024 12:32:40 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>marsupi</dc:creator>
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