Danke für all die Hilfe!

Das werde ich heute mal in Angriff nehmen und berichten.

Tatsächlich hat gestern auch der Knopf in der Konsole nicht mehr entriegelt. Allerdings hat er entriegelt, als der Motor lief. Ob das nun Zufall war, habe ich nicht getestet, werde ich aber noch tun. Habe auch schon das Gefühl gehabt, dass holprige Straßen oft dazu führen, dass sich das Schloss "lockert"... Bin gerade in Süditalien, holprige Straßen gibt's hier also zu genüge.

Soweit ich mich erinnere kann man das so einstellen, dass die Türen beim Losfahren automatisch verriegelt werden!

Hallo,
richtig, so ab 20km/h.
Die Taste der Verriegelung in der Konsole (Zündung / Motor an) einfach für >10 sec. drücken.

Dann "Hupt" es einmal aus den Lautsprechern und die Funktion hat (An / Aus) gewechselt.

Am G1, PH2.

Gruß
Mc Stender

hatte bei meinem letzen kangoo (g1 ph2 ez04 eine schiebetüre) das phänomen, wenn ich drin saß und nur losfahren wollte, irgendwelche schlösser klack machten, ohne dass ich irgendwas betätigte.
die zv zeigte da eine art eigenleben.

Was soll sich mit einem anderen Schlüssel auch ändern ?
Das Problem ist ja nicht " rein " elektrisch , sondern mechanisch . Welche Schlösser hast du ausgebaut ? Die 4 an den Türen oben und unten ? Ergo warst du nicht an der richtigen Stelle .
Baue er die kleine Türklinke innen ab , dann die Verkleidung und dann die mittlere 30er Torxschraube im Bereich der Türklinke .
Dann den Griff außen nach linkes weg drücken und entnehmen .
Nun per Schlüssel die ZV betätigen und schaun was sich da an der Mechanik bewegt oder auch nicht . Mache er den Vergleich mit Schlüssel und ZV Taste und sehe den Unterschied .
Schmiere er dann mit geeignetem Mittel die bewegten Teile und werde glücklich .

Zum Unterschied Schlüssel oder ZV Taste , könnte ich mir vorstellen ( habe es nicht wissenschaftlich und elektrisch überprüft getestet oder sonst noch was ... ) das der Befehl des Öffnens vom ZV Schalter direkt bestromt wird und über den Schlüssel geht der Befehl erst über die UCH , was eventuell elektrisch gesehen nicht den " Bums " hat wie direkt bestromt .

Die Idee ist gut.
Man kann mal mal testen ob mit laufendem Motor es dann doch mit dem Schlüssel funktioniert, die Spannung ist dann ja dank Lichtmaschine höher, das könnte den Nachteil UCH statt Taster etwas ausgleichen.

Zum Unterschied Schlüssel oder ZV Taste , könnte ich mir vorstellen ( habe es nicht wissenschaftlich und elektrisch überprüft getestet oder sonst noch was ... ) das der Befehl des Öffnens vom ZV Schalter direkt bestromt wird und über den Schlüssel geht der Befehl erst über die UCH , was eventuell elektrisch gesehen nicht den " Bums " hat wie direkt bestromt .

Axel

wenns an einer kabel-unterbrechung liegt müsste es ja auch mit zv-knopf nicht funktionieren.
ich würde mal die batterie im schlüssel erneuern, vielleicht hilft es, kostet ja nix.

Ich habe das Modell mit Hecktüren und um genau diese Hecktüren geht es.
Wenn ich das Auto mit der Fernbedienung öffne, entriegelt sich die Hecktür seit wenigen Tagen nicht mehr (Verriegeln funktioniert hingegen). Wenn ich jedoch den ZV Knopf im Auto nutze, entriegelt sie sich ohne Probleme.

Ist also nicht ganz so wild, würde es allerdings gerne beheben, da ich das Auto als Camper nutze, hinten Hundeboxen drin habe und die Hecktüren daher natürlich häufig nutzen möchte und muss. Möchte ungern, dass die Entriegelung per Taste irgendwann auch nicht mehr geht und ich nicht mehr an den Hund rankomme.

Hat da jemand eine Idee, woran das genau liegen kann?

Alle anderen Türen entriegeln und verriegeln sich ohne Probleme.

Vielen Dank schonmal an alle fürs Lesen!