Die Momentan aufgerufenen Wunschtraum Preise sind aber auch nicht gleich die wirklichen Verkaufspreise ! Man muß aber auch bedenken das einem die Regierung ja doppelte Gewährleistungszeit aufgebrummt hat !!
Das am Ende der Endverbraucher dann auch die passende Zeche dafür zahlen wird haben die sicher mit einberechnet . Der höhere Verkaufspreis generiert automatisch mehr Steuern .... !!

Man kann die Dauer der Sachmangel Haftung positiv und negativ sehen.
Bei alten Autos unter einem Wert X sehe ich das auch eher kritisch bzw kontraproduktiv.
Aber dein Gedanke mit den Steuern ist mir schleierhaft. Der Verkäufer kalkuliert ja den Preis dann zwar entsprechend höher, muss dann aber Nachbesserungen kostenlos erbringen. Das sollte dann ja auf das Gleiche rauslaufen. Alles was dem Kunden in Rechnung gestellt wird bringt ja Steuern ein. Alles was nicht in Rechnung gestellt werden kann reduziert die steuerlichen Abgaben des Händlers.
Nehmen wir an er verkauft die Kiste für 2000€ und hinterher fallen Reparaturen für weitere 2000€ an, die der Kunde zahlen muss.
Oder der Händler nimmt gleich 4000€ und die 2000€ muss er als Sachmangel so für umme erbringen.

Ich glaube auch nicht, dass irgendwer das wegen den Steuern so geregelt hat. Zumindest halte ich es für eine Unterstellung. Und so Unterstellungen sind nie gut, weil die zur Sache nichts beitragen. Dann könnte ich Dir auch Dinge unterstellen.

Ich denke eher jeder kennt irgendjemand, der mit einem gebrauchten richtig Schiffbruch erlitten hat, und da kommen so Ideen das Gesetztlich zu regeln.
Wie gesagt ich halte es für sehr alte Fahrzeuge für fragwürdig.
Da sollte man Ausnahmen vorsehen, die nicht angreifbar sind.
Es gibt ja auch Leute die wollen eine alte Kiste, weil die Möglichkeiten gegeben sind selbst Hand anzulegen. (Gefühlt wird diese Klientel leider immer kleiner)
Oder es gibt Leute die wollen ihr altes Fahrzeug einfach nicht an privat weiterverkaufen. Für die wäre eine andere Lösung hilfreich.

Ich würde ein Modell besser finden wo das mit der Dauer der Sachmangelhaftung über das Alter geregelt ist.
Zum Beispiel bis 5 Jahre Alter 2 Jahre.
Dann für jedes weitere Jahr Alter 2 Monate weniger Dauer Sachmangelhaftung.
Dad würde bei einem 17 Jahre altem Auto den Ausschluß ermöglichen.
Man könnte es auch über den Verkaufspreis regeln.
Über 25K€ 2 Jahre.
2000€ 1 Monat. (Linear fallend mit jedem Tausender 1 Monat)

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Der steht aber über 300 km entfernt und kostet mit Zahnriemenwechsel das Doppelte ...

Meckern kann man viel, hilft aber nicht weiter.
Noch einer, diesmal Berliner Raum
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Es grüßt der Waldschrat

Gibt es Weiteres, das ich fragen oder worauf ich achten sollte? Wie schätzt ihr dieses Angebot ein?
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Freue mich sehr über Unterstützung! Danke euch!

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Richtig , aber ist es dem Händler zu verdenken das er bei einem 20 Jahre alten Kangoo einfach keine 2 Jahre Gewährleistung geben kann ohne den Verkaufspreis hoch anzusetzen ?

Nein, ich würde vor allem verstehen, wenn er deswegen so alte Autos überhaupt nicht verkauft!

Machen ja auch die meisten Händler erst garnicht , oder nur zum Export oder nur im Auftrag .

Richtig , aber ist es dem Händler zu verdenken das er bei einem 20 Jahre alten Kangoo einfach keine 2 Jahre Gewährleistung geben kann ohne den Verkaufspreis hoch anzusetzen ?

Nein, ich würde vor allem verstehen, wenn er deswegen so alte Autos überhaupt nicht verkauft! Deswegen muss man als Käufer umso mehr aufpassen. Gerne wird ja dann auch eine Garantie(versicherung) mit verkauft, die nicht alle Schäden abdeckt oder Schäden nur teilweise erstattet, das schränkt aber die gesetzliche Gewährleistung nicht ein! Gewährleistung und Garantie sind nicht dasselbe, im Zweifelsfall googeln. Problem bei der gesetzlichen Gewährleistung, auch wenn die greift: Das Auto muss im Schadensfall zum Händler, auch wenn der weit weg ist.

Mein Tipp --> such einen Diesel mit Schaltgetriebe. Ich habe hier drei G1P2 mit den 1,5 Ltr Dieselmotoren in der Familie. Einen haben wir 2004 neu gekauft --> inzwischen fast 339.000 km
Die anderen zwei sind bei 230.000 und 255.000 km. Alle problemlos!

Verbrauch zwischen 5,6 und 5,2 Ltr/100 km

Eine gute Freundin von uns hat einen G2P1 Kangoo, auch mit dem 1,5 Ltr Diesel und überlegt, den zu verkaufen weil sie ein kleineres Auto haben will (sie ist inzwischen 78 Jahre alt)... wenn Du magst, frage ich mal.

Gruß Markus

... Gewährleistungszeit ...

Da muss man aber auch aufpassen, ob wirklich der Händler der Verkäufer ist oder ob er das Auto nur vermittelt vom Privatverkäufer, ohne Gewährleistung.

Was aus meiner Sicht durchaus kalkulatorisch OK ist.

(Stellen mit Spraydose nicht so professionell lackiert)

Einen Automatik habe ich aber nicht ! Das aus gutem Grund .

Gibt es Weiteres, das ich fragen sollte?

3.999€ wass is letzte Price?

Mal ehrlich, bei so einem 21 Jahre altem Kangoo mußt du auch selbst Schrauben können!

Das ist der Punkt.
Sehr alte Autos sind oft nur preiswerter als neuere wenn man bei vielen Arbeiten nicht gleich auf die Werkstätten angewiesen ist.
Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel.
Der niedrige Kaufpreis verschleiert nur die wahren Kosten.

Gibt es Weiteres, das ich fragen sollte?

3.999€ wass is letzte Price?

Mal ehrlich, bei so einem 21 Jahre altem Kangoo mußt du auch selbst Schrauben können!