Du wirst hier ohne die Reno Software und einen Erfahrenen Mechaniker der sich mit der Software und dem Motor bestens auskennt nicht zur Lösung der Probleme kommen !
Was sagt die Hardware , Kompression ?
Wie sieht die Nockenwelle aus ?
Ist das Ansaugrohr + der Ansaugbereich vor den Einlassventilen frei ? Hab da schon welche die durch Ölkohle und Schmand zu gekleistert waren mit einem Restquerschnitt von 25 % gehabt !
Injektoren und Druck wurden wie mit was in welchem Szenario geprüft ?
Was zeigen die Livedaten über die Drehzahl der einzelnen Zylinder ?