Hallo,
der OT-Sensor ist das 1. was in Verdacht gerät. Sitzt (wenn ich´s recht erinnere) unterhalb vom Thermostaten am Motorblock. Leicht versteckt.

Gibt der keine Impulse, weil der Magnet alt, bekommt die Elektronik nicht mit, das sich die Kurbelwelle dreht. Kurzfristig reicht es meist kräftig am Stecker zu wackeln.
Dauerhaft muß der getauscht werden. G.g. auch gleich der Stecker getauscht werden.
Im Zubehör gibt´s passende Sätze.

Die 2. Ecke wäre g.g. mein besonderer "Freund", das Masseband.

https://wiki.mykangoo.de/index.php?title=Masseverbindung_Motor/Karosse

Immer einen Blick wert.

Gruß
Mc Stender