Ich bin ja grundsätzlich und notgedrungen experimentierfreudig, aber das ist mir zu ungewiss und unsicher.
Zwischenzeitlich habe ich in anderem runtergeladenen Handbuch entdeckt, dass es doch drei verschiedene Dichtungen gibt.
„Liegt das maximale Überstehmaß der Kolben:
- unter 0,868 mm; eine mit einer Lasche mit zwei
Bohrungen markierte Dichtung verwenden
- zwischen 0,868 mm und 1mm: eine mit einer
Lasche mit einer Bohrung markierte Dichtung
verwenden,
- über 1 mm: eine mit einer Lasche mit drei
Bohrungen markierte Dichtung verwenden.“
Nur kann ich mir nicht vorstellen, wie falsche Dichtung (falls die sich nur in der Dicke unterscheiden, aber da scheint es doch nur drum zu gehen) zu solchem Leck führt. Denn wirklich überstehen tun die Kolben doch gar nicht über den Block (dann müßten sie ja gegen den Kopf schlagen bei falscher Dichtungsstärke, um überhaupt sofort einen Schaden hervorrufen zu können), dann bräuchte es ja auch eine Messbrücke mit der Renault Messuhr Mot.251-01, und nicht die Auflagefläche 252-01.
Verändern tut sich doch nur die Kompression durch die Wahl anderer Dichtung, oder nicht.
Hätte gerne Kompression geprüft bevor ich Kopf wieder runterhole, müßte aber erst Verlängerung für meinen Prüfer für die tiefsitzenden Kerzenschächte für 25 Euro kaufen.