Danke Horst. Ein guter Hinweis auf die Motorhaube. Dem Tidi habe ich mein Batterieproblem geschildert (vllt. eben da lesen). Ich bin ständig am Messen und die Haube ist deshalb nur halb eingerastet, damit ich zum Öffnen nicht jedes Mal ins Auto muss und das Steuergerät hochfahre und die Werte deshalb runtergehen. Weil eine Warnleuchte nicht eine geöffnete Haube anzeigt, wie bei Türen, vermutete ich hier auch nicht den Spannungsverlust im Stand. Anstatt des Multimeters, versuche ich es mit dem Ladegerät, Haube zu und sehe ob sich da ein V - Verlust zeigt. Dann wird das Steuergerät wohl doch Zugriff auf den Verschluss haben und reagieren. Richtig?