Danke! Das beruhigt mich, denn ich las über die TÜV Relevanz. Dem Horst habe ich genauer beschrieben, was ich mit der Haube anstelle und bei Tidi steht warum. In einer Renaultwerkstatt war ich ja schon und soll alles ok gewesen sein. Jetzt hoffe ich mal, dass es damit zutun hat. Denn bei 160.000 denke ich auch an sich langsam einstellende Probleme im Abgassystem, Warnleuten zeigen ja erst an wenn's akut ist. DPF Diff.Druck soll ok sein, aber wieviel Ascherestkapazität zeigt's ja nicht. Wo liegt Deine Werkstatt? Einmal im Jahr nach viel Entbehrung gönne ich mir eine Fahrt nach Scandinavien und bin nun ganz verunsichert.