Ich kenne es so, daß Start Stop verweigert wird, wenn:
- Motortemperatur zu kalt (Mal die Temperaturwerte schecken) oder zu warm
- ggf. Komfortfunktionen aktiv (Klimaanlage aktiv im Sommer und entsprechende Aussentemperaturen,
das analoge bei Heizen im Winter, und alles in Relation zur Innenraumteperatur).
- Ladezustand der Batterie unzureichend für sicheren Wiederstart (kann die Batterie sein oder das Steuergerät ist der Meinung, dass..
- Ladecharakteristik der Batterie auf einen Defekt hindeutet bzw. unplausibel ist. (Spannunganstieg im Verhältnis zum Ladestrom unplausibel (Batterie geschädigt z.B. durch tiefentladung...)
- DPF Regeneration im Gange (faktisch oder gem. Meinung Stuergeräte) und keine Regeneration ohne Motorweiterlauf möglich (es gibt Systeme die können autark im Stand..)
- ....
Da sollte auch was zu in der Bedienungsanleitung stehen.

Ein Ladegerät lädt die Batterie ohne das Batteriemanagement das mitbekommt, das könnte auch zum Fehler führen. Da muss dann die Batterie neu angelernt werden. (Batterie ist dann ggf. noch voll, aber Steuergerät beharrt auf unzureichende Ladung.

Ein falscher Wert eines Sensors reicht hier völlig aus.

Die Werte des Batterieausdrucken sind sicherlich die Werte, die das Stuergerät festgehalten hat. Die könnten von den realten Werten abweichen.

AGM oder EFB Batterie ist aber drin? Oder Standart?