Das hat mich interessiert,
also habe ich getestet:
Seat: mit Schlüssel drin blockierte die Sperre.
Dacia Spring: auch so.
Toyota: beim zweiten Mal auch so.
Kangoo G1 rastete die Sperre gar nicht ein,
wahrscheinlich wegen der langen Standzeit.

Sind das alles Defekte oder
sind das einfach Unterschiede?