OK. Mein letzter Beitrag mag genau in die Kategorie fallen, die Thomas oben meinte.
Aber sehen wir es doch mal realistisch: Nach genau der selben Logik funktionieren die Umweltzonen. Da darf ein Smart mit gelber Plakette (gibt es) nicht mehr fahren, aber ein SUV mit Grüner, das in der Summe vielleicht mehr Feinstaub produziert als der Smart - und auch nur eine Person befördert. Denn es wird ja nicht die absolute Menge der Partikel/Schadstoffe bewertet, sondern nur die Konzentration.
Eine erste Verbesserung, so meine Meinung, ist die Neuregelung der KFZ-Steuer. Aber das ist nur ein Anfang, ein kleiner Versuch. Eigentlich gehört die, so finde ich, ganz abgeschafft und auf den Spritpreis draufgeschlagen, so dass jeder Verbrauchsabhängig bezahlt - auch wenn ich dabei vielleicht schlechter wegkommen würde als jetzt.